Español
English
Els estiraments necessaris en el motociclisme
Els estiraments globals es poden aplicar a qualsevol disciplina esportiva. Recomano fer un estudi previ per saber les característiques pròpies de l´esport (els gestos típics, la musculatura que més participa per saber les cadenes musculars que treballen, les lesions principals que ens hi trobem) i el perfil de l´esportista.
Us explicaré la meva experiència en el món del motociclisme, concretament les 24 Hores de Montmeló. És una prova de resistència en la que cada equip té tres o quatre pilots que es relleven cada tres o quatre hores per córrer durant 1 hora, i així fins sumar vint-i- quatre hores a unes velocitats de vertigen que no només castiga físicament sinó mentalment.
“La posada a punt” dels pilots depèn de 3 variables:
- Les característiques del circuit: Montmeló és un circuit amb moltes corbes de dretes, per tant exigeix un treball repetitiu del braç i cama dreta que castiga el quàdriceps, l’adductor i l’Aquil·les (a la cama), i els flexors de canell i avantbraç facilitant la síndrome compartimental.
- La postura antinatural del motorista: ser corredor de motos implica un excés de flexió de genolls, malucs, les dorsals i lumbars, a més de l´extensió de les cervicals.
- El perfil del motorista juntament amb la dinàmica pròpia de la cursa: els corredors que participen tenen entre 20-55 anys, són semiprofessionals o amateurs, arrosseguen fractures anteriors amb seqüeles importants, poca propiocepció (saber en tot moment com està situat el cos en relació amb l’espai per una millor postura) i tenen la musculatura molt retraguda, escurçada.
Tenint en compte aquests tres ítems anteriors, ens plantegem dos tipus d´actuació:
– Treball directe a la cursa: que es divideix, a la seva vegada, en l´actuació de dia i de nit.
A) De dia:
- Tractament amb electroestimulació (Compex) per eliminar l´àcid làctic per descarregar la musculatura i disminuir el dolor.
- Estiraments globals de la musculatura insistint més en les cadenes musculars que formen part dels músculs que he enumerat abans. La cadena posterior de l´esquena, l´anterior-interna de la cama i l´anterior o flexora dels braços.
- Estiraments analítics del quàdriceps i del psoes.
- Embenats dels dits per evitar llagues (dia i nit).
- Massatge descontracturant.
B) De nit:
- La prioritat és que els pilots dormin i sovint els costa molt, motiu pel qual ens centrarem amb la relaxació mitjançant la respiració.
– Treball indirecte previ a la cursa:
- Durant 6 mesos, un cop per setmana realitzem estirament globals tenint en compte el perfil del motorista.
- Treball ergonòmic i propioceptiu per intentar aconseguir un to muscular baix i relaxat en la conducció, hi ha estudis que demostren que quan hi ha més tensió, hi ha més alteracions postural, fet que comporta un risc més alt de lesions perquè una mala postura incrementa un terç la rigidesa del múscul.
- Exercicis de relaxació (aprendre a relaxar no és fàcil).